圣加旺水电站尾水隧洞支管全长1093.59米，设计净断面为5.2米×5.1米，尾水隧洞出口段横穿联洋公路，洞顶覆盖层仅3-4米，覆盖层主要由第四系冲洪积漂石、块石、卵石夹砂组成，地质条件较差，施工难度及风险较大。
联洋公路为秘鲁和巴西贸易合作的国际公路。为保证施工期间联洋公路正常通行，项目部在施工前召开专题会议，制定了尾水隧洞出口加强支护方案及交通限行措施，通过增加管棚支护长度、加密钢拱架及边开挖边衬砌等手段降低施工安全风险。项目部与当地交通部门加强沟通进行交通管制，通过在尾水隧洞开挖施工期间采用半幅通行、在路面增加钢板保护及减速带以及增加路口指挥员等措施，保证路面正常通行。
尾水隧洞开挖支护按期完工，标志着圣加旺水电站洞挖工程接近尾声，项目部将坚持高标准完成剩余工作，为顺利实现2024年度发电目标打下坚实基础。
