铁路无砟道岔是轨道的薄弱环节之一，客运专线道岔与普通道岔相比，具有较高的技术含量和较高的技术要求，其使用效果与道岔的设计、制造、铺设均有直接的关系。无砟道岔由底座、隔离层、道床板、岔枕、道岔钢轨及扣件组成。具有一次混凝土浇筑量大、精度高的特点。
10月中旬莱荣铁路项目道岔底座开始施工以来，项目部克服村民阻工、雨水天气多、交叉施工干扰大等困难，统筹调度，细化分工对一线技术人员及施工作业人员进行了多次技术交底培训，项目部坚持现场检查核验制度，坚持按施工规范标准组织施工，专人进行现场盯控施工进度和协调现场存在的问题，确保了无砟道岔施工质量和进度。
莱阳丁字湾站6号无砟道岔道床板顺利浇筑完成，为即将开始的铺轨和后续通车运营奠定了坚实基础。莱荣铁路的建成对于山东半岛蓝色经济区快速发展、加快山东省城际铁路网建设、满足沿线地区对外快速客运需求，促进沿线社会经济又快又好发展具有重要意义。
