深圳地铁12号线一期工程全长40.56千米，共设车站33座，自南向北依次串联前海蛇口自贸片区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区，是支撑深圳西部发展轴的全自动运行轨道交通骨干线。其中，公司承建了海上世界站站后区间、海上世界站、海上世界站-花果山站（不含）区间、钟屋南站（不含）-黄田站区间、黄田站、黄田站-兴围站区间、机场东车辆段出入线、兴围站、兴围站-机场东站区间、机场东站和机场东车辆段，共4站6区间1车辆段。
紧锣密鼓，跑步进场。2018年开工建设以来，水电十一局集中轨道交通优秀人才火速进场，立即安排部署施工前的各项资源配置，细化责任分工，优化施工工艺，深化技术创新，强化过程管控，狠抓文明施工常态化管理，给项目施工生产按下了“快进键”。
攻坚克难，砥砺前行。面对征拆体量大、交通疏解风险高、管线改迁难度大、沿线建筑物密集、水文地质条件复杂、环境保护要求高等难题，项目坚持“高起点、高标准、严要求”的施工组织理念，以强化履约为主线，以提高队伍素质为重点，以深化管理为手段，认真策划、严密组织，大力推进施工现场标准化、规范化，从文明施工、绿色环保、可循环利用、资源节约等方面制定措施，积极推进工程的标准化、精细化、人性化管理，彰显了水电十一局人的“深圳速度”和“深圳质量”。
标准施工，质量保证。建设过程中，因车站道路狭窄、交通繁忙、疏解困难，项目采用半盖挖顺作法、局部暗挖等工艺工法，在有限的作业面展开了高效的作业，保证了各项建设目标的相继实现。在不影响既有地铁1号线运营下进行桩基托换施工，项目部多方沟通，完善施工方案，全过程精准监控，分级同步加载升降，最终安全高效完成作业。在机场东车辆段，项目组建“工匠”团队，从细处着手，不断提升混凝土浇筑工艺，打造出外观平整、光滑、色泽均匀的“镜面”混凝土立柱，赢得了广泛的好评及赞誉。
安全施工，责任担当。四年来，项目高度重视安全管理工作，设立人车分离通道、安全质量文化长廊、安全讲评台、安全教育体验区，积极推行“安全之星”奖励制度，让作业人员在进入施工现场之前时刻警醒安全意识，将安全知识普及到每一位职工心中。同时，项目扎实开展“解剖麻雀式”安全检查，实行隐患事故化管理模式，把现场排查发现与会后讨论纠正相结合，及时发现安全问题，严格整改落实，做到安全问题“零容忍”，隐患排查“无死角”，安全文明施工常态化。
互联网+智慧工地。为保证车站整体品质，项目充分应用BIM建模、二维码物料跟踪等智能化技术手段，优化施工工艺，加强源头、过程和细节管控，提高工作效率，为精品车站建设提供了智能化、信息化、专业化技术支撑。同时，项目利用信息化管理平台，结合“互联网+”视频监控管理手段，以多平台多数据整合方式从安全、质量、进度、人工、材料各个环节进行全方位管理，积极打造数字化、精细化、智慧化工地，为深圳建设“智慧城市”添砖加瓦。
优质履约，硕果累累。项目先后荣获“深圳市建设工程安全生产与文明施工优良工地奖”、“广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地”、“广东省建设工程项目施工安全生产标准化工地”、“广东省双优工地”、“全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”等荣誉称号，为公司树立地铁建设优质品牌形象做出了积极贡献。
一分耕耘一分收获。从初建的深圳地铁7号线的步步为赢，到深圳地铁10号线凉帽山车辆段、深圳地铁4号线三期工程的顺利完工，再到深圳地铁12号线的华丽绽放，水电十一局充分发挥轨道交通品牌优势，以战略作支撑、以创新为突破，以质量占高地、以责任显担当，在粤港澳大湾区建设中奏响属于水电十一局的胜利凯歌。
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