5月31日，中国水电四局承建的潍烟铁路无砟轨道提前25天完成施工，成为全线首个完成主体工程施工的单位！当日，项目部举办了“保竣工、促进度、筑精品”劳动竞赛暨主体工程完工仪式，中国水电四局党委副书记、工会主席兼总法律顾问李贵兴出席仪式，和一线建设者们一起见证这一重要时刻，并代表中国水电四局党委对长期以来给予项目帮助和支持的各级领导表示感谢。潍烟高速铁路是连接山东省潍坊市与烟台市的高速铁路，由昌邑站至芝罘站，正线全长236.452千米，设9座车站，设计速度350千米/小时，是山东重点交通基础设施项目，建成对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有重要意义。中国水电四局承建二标段四分部，正线长度20.18千米一路走来一路歌，一串脚印一行诗。从2020年11月项目成立截至当前，潍烟铁路项目累计创下8项全线第一的好成绩！业主在贺信中表示，四局全体参建人员经历了挑战，付出了汗水，也结出了累累硕果，取得了全线多个第一的好成绩。同时其余工程有序推进，圆满完成了各项建设任务，践行了央企担当，彰显了中国电建风采！这些篆刻在项目建设时间轴上的高光，一起回顾一下吧！
2021年2月21日，全线首孔箱梁在中国水电四局承建的潍烟铁路莱州东制梁场成功开盘浇筑，标志着莱州东制梁场从大临建设全面转入箱梁预制的主体施工阶段，业主单位纷纷发来表扬信。
2021年4月28日，中国水电四局潍烟铁路莱州东制梁场顺利通过局级投产鉴定，成为潍烟铁路全线首个通过局级投产鉴定的单位。
2021年6月4日，中国水电四局潍烟铁路莱州东制梁场顺利通过山东省生产许可实地核查，成为潍烟铁路全线首个一次性通过省级认证的梁场，莱州东制梁场由试生产阶段正式转入批量化、规模化生产阶段，受到业主奖励，在全线通报表扬并发放绿牌1张。
2021年6月26日，中国水电四局完成潍烟铁路全线首孔箱梁架设，潍烟铁路建设转入桥梁上部结构施工阶段。业主特发贺信表扬。
2021年11月12日，中国水电四局潍烟铁路项目钻孔桩施工全部完成，是全线率先完成桩基施工的参建单位，为后续承台墩身施工奠定了良好的基础。
2021年12月22日，中国水电四局承建的潍烟铁路5座特大桥墩身施工全部完成，是全线率先完成桥梁下部结构施工的参建单位。业主接连发来表扬信和绿牌奖励。
2022年7月3日，中国水电四局承建潍烟铁路龙家庙村王河特大桥首段CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板正式开始混凝土浇筑，是潍烟铁路全线进行首个无砟轨道施工的工点。
2023年5月31日，中国水电四局承建的潍烟铁路实现全线首个主体工程完工，为确保总体建设目标打下了坚实基础。
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承上启下的关键之年，同时也是潍烟铁路项目建设的收官之年。劳动竞赛暨主体工程完工仪式上，李贵兴要求，一是要立足目前施工建设经验，做好施工总结；二是要严格规范施工，加强过程管控；三是双引双建工作中要加强组织领导、强化督促检查、务必注重实效。
潍烟铁路全线开通后，将青岛、烟台、威海等环渤海城市构筑起“一小时生活圈”，对深度融入半岛都市圈、胶东经济圈，为人员流动和产业链的重新布局带来更多空间。中国水电四局将按业主要求，以科学的态度和务实的作风，高质量、高效率完成项目剩余工程建设，为山东省现代化综合交通体系建设和经济社会发展再作新贡献！
冀公网安备13010502002435号